创新的十字路口
3月23日至24日,2021年最多可获得15个PDHS / CMS
使用#ITE2021TC在线加入我们
访问会议

事件的时间表

3月23日

全会

上午11:00 - 下午12:30。ET.

主讲人是Ryan Russo,加州奥克兰市主任,美国交通部(OakDOT)。在Ryan的领导下,OakDOT已经成为将公平性纳入交通规划、政策、项目和运营的全国典范。从制定计划到新兴的流动性,OakDOT正在努力将种族平等置于组织的各个方面,长期被忽视的社区现在正在更真实地参与和与政府合作。

在我们开全体会议,主持尽管国际总裁Alyssa罗德里格斯,瑞安将谈论他和他的员工是他们的城市带来新的思想和方法,创新开放街道计划他们先进由于COVID-19中学到的经验和一些关于交通权益。

ITE将使用Slido来回答观众的问题。

并发会话

1:30 - 下午3:00。ET.

保持速度管理

1.5 PDH / CM信用

国家和国家政策正在跨越速度限制环境的更大灵活性,这需要进行适当速度限制的新策略。

本次会议将研究人员和实践者聚集在一起,讨论在管理速度方面的新指导、最佳实践和公平考虑。它包括一个案例研究如何系统的方法,以速度限制设置可以成功。

交通影响的创新分析

1.5 PDH / CM信用

在过去的30年里,交通影响分析一直是评估新土地开发对当地道路网络未来交通影响的重要工具。这些研究的主要功能,是评估未来的交通状况,以确定最佳的工程解决方案,以抵消土地发展项目的影响。本环节讨论了评估安全和未来冲突在土地利用发展的交通影响分析中的重要性,以及大数据平台在进行交通研究中的实际应用,这对于应对新冠肺炎大流行期间的非典型交通状况尤其有用。

并发会话

4:00 - 下午5:30。ET.

替代交叉处理

1.5 PDH / CM信用

本次会议将审查几个传统交叉路口的替代方案,包括连续流量交叉路口,分歧钻石交换,受保护的十字路口和环形交叉路口。环形交叉口介绍将从澳大利亚和新西兰的角度来看,自20世纪70年代以来,环形交叉路口一直是一个常见的交叉治疗,它将专注于环形交叉路口在几十年中如何发展,以及可用于解决环形交叉路口的技术长期延迟。

适应新的挑战:如何将城市的停车司过渡到进步路线管理计划

随着共同移动性,商业对接和待遇和自动化车辆(CAV)在遏制传统停车处竞争的需求,许多城市已开始重新定义其路边管理实践的需求。本次会议将指导参与者如何评估其管辖权管理这一变革的能力,映射到成功的路边管理计划前进的道路。与会者还将有机会使用工具来自我评估其司法管辖区的停车/路边管理计划。

1.5 PDH / CM信用

事件的时间表

3月24日

并发会话

上午11:00 - 下午12:30。ET.

公共领域的创新(开放街道/慢速街道/Streateries)

1.5 PDH / CM信用

你如何在几周内将你的城市搬到户外,特别是在一场改变生活的大流行期间?将介绍来自维吉尼亚州诺福克、得克萨斯州农民处、华盛顿特区和得克萨斯州奥斯汀等地的例子,在这些地方,工程师、规划者、企业主和公民共同应对提供服务、开放经济和在大流行期间保持清醒的挑战。演讲者还将讨论当地司法管辖区在短期内可以使用的战术城市主义项目的例子,将公共空间的优先次序从车辆转移到人。

促进自行车和行人安全的政策和指导

1.5 PDH / CM信用

本文将概述ITE自行车信号资源中心的规划,解释将包括的各种主题,然后介绍两个关键案例研究(波特兰和明尼阿波利斯)。还将介绍制定人行横道政策、主动改善行人安全以及优先安排地点的实用方法。实施还将强调加强人行横道的最新指导意见,以使您辖区的人行横道更加安全。

并发会话

1:30 - 下午3:00。ET.

交通信号配时及表现措施

1.5 PDH / CM信用

在本次会话中,将描述并讨论通过“大数据”和/或实时交叉监测接近实时管理和调整流量信号定时和延迟信息的几种方法。

微生物设施设计

1.5 PDH / CM信用

微生物装置利用现有的右路和运输基础设施,并记住这些设备没有明确设计。本届会议将侧重于具体的实际世界实例的微生物设施设计以及城市和司法管辖区如何在巷道设计中适应微生物。会议还将包括安全性和数据如何在微生物设计决策中发挥作用以及如何在将来可以在未来牢记微生物设备。

并发会话

4:00 - 下午5:30。ET.

实施安全系统方法:新兴评估工具,政策和技术

安全系统方法包括安全的道路、安全的道路使用者、安全的速度、安全的车辆和事故后护理,所有这些都有责任实现道路上零严重伤亡的目标。本次会议将介绍自动驾驶汽车的安全系统实践和考虑,交叉口评估和控制评估,以及通过数据分析进行主动风险测量。

1.5 PDH / CM信用

多通道性能的措施

1.5 PDH / CM信用

针对所有道路使用者的安全问题的道路设计正在美国各地的许多城市实施,并日益成为规划和设计项目的重点。本次会议将重点讨论《公路通行能力手册》(HCM)方法中的安全处理评估、联邦住房和社会福利部关于行人/自行车安全措施的最新研究和发展、也是全州行人系统计划的一个例子,该计划包括一系列措施来跟踪实现该计划的目标和目标的进展。

社交活动

美国东部时间下午5:30 - 6:30

参加一个非正式的社交会议,从会议的第一天开始,一直聊到第二天。在一个名为Wonder的创新网络工具的支持下,你将有机会与其他参与者以松散的方式围绕项目涵盖的五个关键主题领域进行交流:

  • 路边管理和开放式/健康/安全街道

  • Transporation Impaction分析与多模式性能

  • 管理速度和安全系统方法

  • 自行车,行人和微生物

  • 替代交叉路口和交通信号

点击这里阅读Wonder的使用说明

您将灵活地从讨论中搬到讨论,尽可能多地支出尽可能多的时间。这将是在同一空间工作的机会,分享您的经历,提出问题。只要你能来,你需要离开

总理赞助商

GannettFlemingLogoColorJPG.jpg

支持赞助商

Econolite.jpg.
McCain_Logo_rgb_2019 + _LARGE.png
Miovision_edited.png
PTV.png
铁路Pros.png
城市SDK Blue Logo.png