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完整的街道

主动运输

积极的运输是指不涉及机动车辆的旅行方式;最突出的例子包括骑自行车和行走,尽管有时可以通过电动车辆(例如,走到运输站,在电动辅助自行车上使用手动踏板电源而辅以积极运输)。积极运输是在从起源到目的地时提供交通选择的个人的关键因素,并且对于提高社区的安全,健康和整体居住性非常重要。

ITE是一个强大的积极运输支持者,努力提供这一领域的伊特和合作伙伴的许多不同的资源。请参阅下面的某些关键资源来访问:

上下文敏感解决方案

CSS (Context sensitive solutions)是指通过对交通设施的规划、设计、建设和运营来提高社区宜居性的解决方案。CSS不仅考虑设施的安全性和移动性,还考虑设施所在社区的目标。这可以包括土地使用、美学、历史考虑和环境质量等因素。

CSS强调运输发展的整体过程,从多利益相关方社区投入过程开始,并继续整个运输设施的生命周期,以适应和增强社区的欲望。CSS是必要的,但不足,更大的完整街道运动的元素;也就是说,虽然完整的街道多模式访问和安全(其中CSS是关键元素),但并非所有CSS都需要每种旅行方式的住宿。可以在某些情况下,为不同的旅行方式提供单独但平行的路线来说是有意义的,这取决于运输设施,周围土地利用以及更广泛的社区目标的操作特性。

ITE冠军在所有交通基础设施项目开发和运营中的CSS流程。以下是一些关键资源,可用于教育有关完整街道,CSS和上下文敏感设计的运输专业人员(这是CSS的一部分):

货运

在Complete Streets过程中,货运住宿是一个重要的考虑因素。如今,随着电子商务的兴起和准时交货(jit -in-time)的出现,人们比以往任何时候都更需要确保货运车辆(尤其是小型货运卡车)能够安全、高效地进入住宅和商业基础设施。此外,由于拼车、多模式道路用户和鼓励积极交通的社区设计理念(如户外庭院、步行街),城市的路边空间变得越来越拥挤,为货运车辆提供足够的容量是确保一个地区经济持续繁荣的关键。

以下是一些资源,可以帮助指导运费设计和货运管理空间的交通专业人士:

交通平静

交通平静是完整街道内安全和速度管理的重要因素;它确保通过使用物理设备,路面标记和道路使用政策,以较高速度的电动车辆以安全且与非机动用户保持一致的方式操作。

教育技术学院通过其网站和合作伙伴(如FHWA)拥有许多缓解交通压力的资源,可以通过以下方式获取:

过境

在“完整街道”环境中,设计和运营有利于交通便利的道路是很重要的,它为局部出行和长途出行提供了联系。在许多情况下,用户步行或骑自行车到他们旅程的两端的中转站,并提供安全和有效的途径使用这些设施可以帮助减少交通拥堵,鼓励更多的非机动旅行,并促进更大的区域经济发展。

为希望在其管辖范围内实现交通运输考虑的运输专业人员提供了许多资源: