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MaaS /国防部尽管倡议

关于MaaS/MOD ITE倡议

MaaS /国防部正在进行中!

摘自2019年6月的ITE杂志

2018年12月,工艺教育学院发起了“移动即服务”(MaaS)倡议,以确保其成员了解和了解不断变化的移动领域。MaaS倡议可能包括MaaS、移动随需应变(MOD)和其他新的移动选择的材料和讨论,可能涵盖其中的一些,但不是全部。所以MaaS倡议现在是MaaS/MOD倡议在理工学院!

MaaS/MOD计划将由两个不同的小组驱动——一个指导委员会和一个技术工作组——就像其他研究所计划一样。指导委员会负责就MaaS/MOD的ITE目标提供高层次的指导,并为活动和产品制定行动计划。它由来自公共机构、私人组织和大学的20名具有流动性经验和见解的个人组成。

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协作

点击这里查阅工程学院MaaS/MOD指导委员会成员。如果您想加入MaaS/MOD指导委员会,并为ITE的MaaS/MOD产品做出贡献,请联系Sarah Abelsabel@ite.org

为支持MaaS/MOD倡议,ITE电子社区创建了一个页面,讨论感兴趣的话题、问题和答案,并通知成员有关MaaS的更新。点击这里加入

ITE正在发生什么

来自其他移动组织的资源

尽管期刊文章

按需移动(MOD)和移动即服务(MaaS)的异同
作者:苏珊·沙欣和亚当·科恩
在世界各地的城市,创新和新兴的共享模式正在为居民、企业、旅行者和其他用户提供更多的选择,以获取交通工具、商品和服务。随着这些共享模式在许多城市构建服务网络,消费者越来越多地参与到更复杂的多模式决策过程中。

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准备现代化交通的城市可能有一个新的解决方案
由Yannis Simaiakis
想象一下,如果你想准时去上班或去看医生,而你的接车时间和乘车时间都是不可预测的。尽管得到了联邦政府的授权,但由于服务质量的挑战和运营这种服务的复杂程度,辅助交通经常有很多不尽如人意的地方。

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停车问题:机动车违规停车远远超过摩托车和自行车
作者:Calvin Thigpen, Nicholas Klein, Anne Brown
想象一下,你被带回到仅仅两年前的2018年3月。你正走在美国加州旧金山市繁忙的市场街上,在你上班或购物的路上。突然,你惊讶地看到三个成年人骑着五颜六色的电动两轮摩托车疾驰而过。

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洛杉矶:通过MaaS改变出行选择
贾维斯·默里和乔·雅科布奇著

新兴技术的发展,如运输网络公司(跨国公司)、微型交通、电动摩托车/微型交通工具,再加上即将到来的自动驾驶汽车革命,将对人们在城市中的出行方式产生深远的影响。当城市积极主动地创建带有移动即服务(MaaS)平台的管理结构时,这些干扰可以成为区域移动的资产。

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机动性与公共通行权
作者:Sarah Abel (M)
各个城市都注意到,骑自行车的人如此之多,以至于很快就挤满了城市的街道,骑自行车的人不得不在现有的交通工具中争夺空间,从马车到电车。我们使用的出行方式可能有起有伏,但城市的法规、标准和基础设施是恒定的,应该进行规划,以安全有效地适应所有的出行方式。

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新型移动性的数据标准
瑞秋·扎克,政策战略家,Remix
随着新型交通方式的普及,为公共道路上更便捷的交通创造了新的机会,城市面临着担忧和获取数据的需要,这些数据将帮助它们确保所有人的街道安全。有没有一种数据标准可以帮助城市管理这一切?

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电动踏板车行程及其时间使用模式分析
作者:Jijo K. Mathew博士(M), Liu Mingmin, Sonya Seeder, Howell Li, Darcy M. Bullock博士(M)
随着城市和大学校园对可负担得起的共享交通的需求日益增长,许多公司正在提供共享无桩电动摩托车作为这些地区的一种新的交通方式,为“最后一英里”提供连接。然而,随着这项技术被引入城市移动生态系统,公共机构了解出行模式和时间使用情况,以指导长期规划和资源分配至关重要。

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尽管播客

理工学院交通播客每季度都有演讲者讨论交通问题。

文森特·瓦尔德斯:创新对MaaS/MOD的影响
文森特·瓦尔德斯(Vincent Valdes)加入了ITE Talks Transportation播客,讨论了移动作为一种服务(MaaS)和移动按需(MOD)在公共交通中的作用,以及创新如何改善用户的旅行和整体交通网络。这个播客是文斯在FTA研究、示范和创新办公室时录制的。今年夏天,他过渡到西南宾夕法尼亚委员会(Southwestern Pennsylvania Commission)的总裁兼首席执行官。听到这里。

与Annie Chang合作,SAE International的《移动新兴趋势》
Annie Chang是SAE新移动部门的负责人,也是移动数据协作部门的主管。她加入了ITE Talks Transportation播客,讨论了移动领域的前景以及她在移动作为服务/移动按需领域的研究。她还分享了与微移动有关的安全挑战和可能的解决方案,并谈到了SAE国际最近发布的共享移动分类。听到这里。

Susan Zielinski的“移动即服务”
独立顾问、密歇根大学SMART项目前董事总经理Susan Zielinski讨论了移动即服务(Maas),包括该领域目前正在进行的倡议,公共和私营部门如何为Maas生态系统做出贡献,以及在社区中实现真正的MaaS环境的机会和实际挑战。听这里

机动性服务系列:山姆·辛巴威,西雅图交通部局长
华盛顿州西雅图市美国运输部主任Sam Zimbabwe讨论了该城市及其周边地区如何将流动性作为一种服务,以及他们如何解决交通系统中的公平性和可达性差距。听这里