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运输取证和风险管理

认识公路代理机构侵权责任风险的重要性及其影响具有重要意义。本网页描述了侵权索赔过程以及工程师在该过程中所扮演的角色。

那里有一个诉讼的环境!

驾驶是一种固有的危险活动,个别司机会做出许多独立的决定,影响道路上每个人的安全。任何碰撞都可能有各种各样的原因,而由于碰撞所造成的损害和伤害也可能是各种各样和无数的。由此造成的因果关系和损害的不明确,以及始终存在的寻求赔偿的愿望,往往为诉讼奠定了基础。

问题的级别

不需要准确的全国数据库,以跟踪道路侵权责任环境的指标。Gittings(1997)估计1991年的侵权索赔的支付单独从145美元到3.45亿美元。2001年调查(城市交通监测仪)平均展示,国家公路机构每年面临约80个诉讼。捍卫诉讼的平均成本约为70,000美元(城市交通监测仪)。道路机构有两项重大职责:

  • 提供合理的道路
  • 警告存在现有的危险

常见问题的区域

常见的问题有:

  • 设计:瞄准距离不足,未能安装交通障碍是该领域的两个主要问题。
  • 建设:不当排水是该领域的常见问题。
  • 维护:路面下跌,未能保持排水,未能维持交通控制设备,并且未能保持植被是该领域的四个常见问题。
  • 运营:两个主要问题是缺乏工作区流量控制(缺乏划分和旧标记仍然可见)和符合AON标准的(使用拨打)流量控制设备(例如,符号太低,符号与咨询速度不匹配)。
  • 行人和自行车设施:三个常见问题未能维护设施,不足的临时交通管制和开放式格栅。

风险管理的目标是使道路更安全,减少潜在的责任风险,提高诉讼辩护能力。

  1. 组织风险管理活动
    • 审查政策和手册:系统审查,由律师,风险管理人员和相关政策的工程师(努力成为决策过程的主要部分)。
    • 审查文档程序:
      • 机构是否注意其有关的信息并及时回应?
      • 该机构是否记录了它的作用?(例如,客户服务联系人,交通管制设备库存,建筑日记等)
    • 机构指引的变更
      • 显示考虑指导。
      • 提供文件化的变更原因。
      • 主管机构的批准需要记录。
    • 发展和维护人员能力
      • 为所有人员提供适当的培训。
      • 进行后施工评审。
    • 代理实践
      • 正确已知的安全缺陷
      • 仔细地、深思熟虑地评估备选方案
      • 彻底记录决策
    • 在书面和口头交流中避免潜在的麻烦词汇。例如:
可接受的 危险/危险
足够的 全部
安全的 绝不
uns 确保
  1. 个人风险管理活动:
    • 获得专业责任保险。
    • 遵循良好的工程实践。
    • 注意细节。
    • 注意行业标准和指南。
    • 避免“食谱”工程。
    • 参与定期的和相关的持续的专业发展,保持在你的领域的最新十博体育app怎么下载
    • 不要害怕
    • 对待每一个设计、操作或维护决策,就像一个家庭成员或最好的朋友会受到影响一样

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