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运输规划

运输规划本质上是许多不同学科在制定计划,政策和立法活动,资金和项目发展的第一阶段。在,设计可行的城市通道:一种情境敏感方法,运输规划被定义为“涉及各机构,组织和公众的协作和参与过程,全面看看国家,州,区域和社区需求......它检查了给定区域的人口特征和旅行模式,显示了这些特征如何在给定的时间内改变,并评估运输系统的替代改进。“

话题

可持续性

在里面交通规划手册,第三版,运输规划实践被定义为改善土地利用与运输系统规划之间的协调;提供运输服务的规划,设计和运营之间的合作互动;维持与运输相关的能源使用,清洁空气和水之间的平衡,并鼓励替代运输方式,以提高效率,同时提供高水平的移动性和安全性。

ITE在可持续运输帽开发了许多资源,可以帮助运输专业人士使运输更加可持续:

  • 快速咀嚼可持续交通- 可持续运输作为组织原则,考虑了在不影响后代利益的情况下提供社会目前的需求的能力。技术简介探讨了整个职业的可持续性意味着它如何影响运输专业人士,并看看当前的可持续发展实践状态。
  • 可持续交通信号发展- 该报告提供了在本报告中提供了规划,设计和构造交通信号的可持续惯例的摘要和示例。该报告还简要介绍了自动车辆的未来和融合,无线通信,替代能源,数据和自动性能测量系统的应用。
  • 可持续交通:实践状态审查- 提供运输从业者应用的可持续运输工程状态的“快照”,主要基于ITE成员的调查。
  • 智能成长运输指南– ITE Recommended Practice presents concepts meant to assist transportation and development agencies, planners and designers, developers, elected officials, and others to understand and implement smart growth transportation-related concepts, policies and practices.
  • 通过现场设计促进可持续运输- 本报告推荐了可以通过现场开发过程应用的网站设计实践,以促进使用更可持续的客运模式,例如步行,骑自行车和过境。其主要目的是协助参与编写,审查和批准非认证或混合使用的发展建议的政策制定者和专业人士,以确定和纳入制作出器的特征,这些功能可以使旅行方式更容易获得单人乘车以外的旅行模式(SOV)。

停车处

在停车设施的规划,设计,运营和管理方面形成了停车常规委员会,以确定,教育和促进有效的实践。理事会将重点关注未来几年的以下领域:土地使用与停车处的关系,(停车处),停车管理计划和与停车有关的运输工程问题。理事会赞助ITE的技术会议和展览和年会和展览的大量会议。理事会还协助了停车生成手册的更新,这可以在ITE's上找到旅行和停车一代页。

运输和健康

运输和健康是密切的概念。As a derived demand, the choice of transportation modes that people have access to can often dictate whether they will be actively moving for a significant part of the day (e.g., walking, biking) or engaging in more sedentary forms of travel (e.g., driving). Transportation options can also dictate level of access to health support facilities such as hospitals and clinics, public recreational facilities, and even such daily essentials as fresh produce and other food resources. For more information, visit the运输和健康资源页面

所有用户的可访问性和运输

道路不是针对一种类型的车辆设计,一种尺寸适合行人设计的所有方法都不起作用。行人有不同的能力。这个国家的每五个人中有一个残疾,我们的三分之一的人口不会开车。这些数字单独揭示了我们在这个国家的多样性以及需要各种交通选择的需求。一系列残疾人群体不能留下回家并独立前往目的地。有许多残疾人的愿景或失明。可访问性对具有视力障碍的个人至关重要的安全问题。巷道设计在过去30年和40年内发生了变化,而且许多这些变化使得穿过街道的简单任务更加困难,例如:

  • 较大的遏制半径会产生更长的过度距离
  • 从距离较长的距离可能难以读取行人信号
  • 在低级别建造的路边坡道可能很难检测到盲人的人

以下工具和活动在运输专业人士的惯例方面的可访问性领域具有重要意义

交通影响分析

在1996年和2010年的前两个版本的ITE交通影响分析推荐实践(TIASD)集中描述了在美国和加拿大普遍使用的传统交通影响分析方法的细节,基于对2010年版本的回顾,从大约200个司法管辖区和类似的努力支持1996年版本。的当前版本网站开发的运输影响分析推荐实践

ITE正在更新的过程中网站开发的运输影响分析推荐实践并将其重新标记为一个网站开发的多式联运影响分析推荐实践(MTIA)。拟提出的更新解决新兴行业考虑因素,包括公共和私营部门对计划交通基础设施和服务的拨款以及更加注重多模式效果措施的替代方法。点击以了解有关MTIA更新项目的更多信息

委员会和委员会

运输计划理事会

停车常委会

可持续的常设委员会

运输和卫生常务委员会

项目和出版物十博体育正规吗

T.ransportation计划手册

站点发展的交通影响分析

电子工具箱,用于使盲人或视力受损的行人更容易获得更多的网页

规划和资助无障碍行人设施网页

奖项

交通规划委员会最佳项目奖

资源

美国访问董事会网站

旅行和停车一代