专业及职业发展

免费小社区和部落政府网络研讨会

FHWA和ITE合作伙伴向本地和部落运输从业者提供培训

通过与联邦公路管理局(FHWA)达成的一项协议,教育学院将为较小辖区(人口少于10万的县;人口不足5万的城市、乡镇;所有部落政府),通过ITE学习中心。该培训面向当地机构和部落政府的公路维护、建设、安全和工程人员和管理人员以及其他人员,将涉及许多关键的交通领域,包括交通基础知识、智能交通系统(ITS)、交通工程和安全。

该培训的目标是为当地和部落交通从业者提供知识,以满足更大的流动性和扩大人口所面临的挑战。在美国,有超过39,000个地方政府和573个联邦公认部落,拥有我们国家的公路网络的80%以上,或大约330万英里。

交通专业人员必须受雇于公共机构,才能符合资格:

  • 在一个人口不足10万的县;
  • 在一个少于50,000名居民的城市,城镇或乡镇;或者
  • 这是部落政府的一部分。

这些培训模块将提供有关基础和新兴技术和实践的信息,以帮助这些专业人员超出现状,并确定探讨验证和创新解决方案的新方法。无法访问这些培训模块。

欲了解更多信息并确认资格,请与教育学院专业发展总监凯莉安•布隆姆联系十博体育app怎么下载pdinfo@ite.org.


注册表指示:
一旦您确认了您的资格,请按照以下步骤报名参加以下按需在线研讨会!

注册的步骤:

  • 点击你想注册的网络研讨会标题旁边的“在这里注册”按钮
  • 点击购买
  • 点击添加到购物车
  • 在结帐屏幕上,插入促销代码:FHWAEDU1
  • 请注意:您可以在注册确认后访问按需网络研讨会30天。

本准则适用于符合本协议规定的当地机构和部落政府。如果你注册了但你不合格,ITE有权撤销你的订单。


可按需随需按需网络研讨会培训模块:

  • 农村路段和互换的设计与运行 -注册在这里
    • 描述:不间断交通设施的几何设计是工程师寻求满足各种用户和车辆类型需求的过程,同时尽量减少对环境的影响。当没有交通控制设备中断交通,没有上游信号组成队列时,就存在不间断流。例如高速公路、多车道高速公路和双车道高速公路。设计包括整合三个维度:水平对齐、垂直对齐和横截面。不间断交通设施的专业实践除了设计元素外,还包括道路设计对交通运行和安全的影响,以及与农村地区相关的标志、标记和交通安全装置。

  • 骑自行车的安全设计 -注册在这里
    • 描述:本次网络研讨会讨论了自行车手的范围,以及需要提供一个适合所有范围和能力的自行车手的自行车道网络。您将了解美国交通部和联邦公路管理局的政策和指导,使用灵活的方法来满足所有模式和用户的需求。将比较目前可用的安全分析工具,并提出定性安全分析的考虑。

  • 为工作找到合适的工具-安全数据和分析工具箱-注册在这里
    • 描述:你是否曾经接到一项任务却不知道从何开始?也许你是一个负责或进行交通影响评估的初级工程师,你的老板让你在完成TIA的同时评估一个十字路口的安全性能。也许你是一个县里的工程师,你收到了来自国家交通部的一份关于你的安全改进优先地点的清单。也许你是一名城市交通管理人员,市议会要求你提供提高安全管理能力的建议。FHWA道路安全数据和分析工具箱是一个很好的起点。

在过去的20年里,数据驱动决策取得了显著进步,包括大量的安全数据和分析工具。对许多人来说,这种向数据驱动决策的转变代表着他们做生意方式的改变。虽然新的安全数据和分析工具支持数据驱动的决策,但识别和选择合适的工具可能是一项艰巨的任务,特别是对于那些刚开始定量安全分析的人。

工具箱满足了对安全数据和分析工具集中信息源的需求。它基于web的界面帮助用户根据自己确定的需求、功能和资源确定适当的工具。目标受众是运输专业人士,他们正在寻找安全数据或分析工具,以支持数据驱动的决策。

在线初级教程是工具箱用户的支持文档。本入门将帮助所有用户,特别是新手用户,理解工具箱的范围和功能,以及工具箱中工具所支持的角色、职责和任务。该入门指南指导用户通过一个逐步的过程,以确定一个适当的工具,以支持基于他们的需求和功能的给定任务。

  • 交通工程研究简介 -注册在这里
    • 描述:交通工程是研究道路、街道、高速公路、人行道和自行车道等交通系统的规划、几何设计和交通操作,以实现人员和货物安全、高效、方便流动的工程阶段。作为训练有素的专业人员,交通工程师需要通过研究若干场景下的现有和未来情况,来建立他们的建议的基础。作为这些工作的一部分,交通工程师进行交通统计,分析事故数据,研究速度数据,检查道路状况,进行研究,研究其他专业人员正在做什么和他们已经取得的成果。在交通工程研究的发现和建议上,通常花费了数百万乃至数百万美元。本次网络研讨会将介绍交通工程师和交通规划者作为其工作的一部分所进行的大量研究和测量,以及在进行某些类型的交通工程研究时需要注意的一些陷阱。

  • 管理速度:自我加强的道路概念注册在这里
    • 描述:该网络研讨会识别在几何设计过程中可能产生自我实施或自解释道路的方法。虽然与这些方法相关的安全性能尚未得到很好的理解,但有效速度管理的隐含结果是,通过应用自我执行或自解释道路设计原则,将导致较严重的崩溃。在网络研讨会期间识别和描述在设计或评估现有的双车道农村高速公路时,在设计或评估现有的双车道农村高速公路时实施六种不同的自我执行道路概念和所需的过程。

  • 建议的自行车道——注册在这里
    • 描述:本次网络研讨会将介绍和描述一种在北美新出现但在其他国家已成功使用了45年以上的道路类型。它已经开始出现在北美,但人们对它及其特征的认识仍然有限。咨询自行车道(ABL)是一条道路,可容纳机动和非机动用户在低流量的道路上,这些道路的宽度有限,或不太可能获得资金用于多模式改进。ABLs由一个支持双向车辆行驶的单一中心车道和两边优先为自行车、行人和其他易受伤害的道路使用者保留的边缘车道组成。

  • 设计失控人行横道注册在这里
    • 描述:随着近期矩形快速闪光信标(RRFB)的修订和重新引入临时批准,很多人注意到可用于不受控制的人行横道的广泛改进。边缘照明的警告标志,圆形的信标,打倒标志,闪光率,我们的工具箱继续增长,但这些设备实际上是如何在实践中使用的?ITE创建了一个不受控制的人行横道工作组,重点关注成员的这一关键安全问题,这次网络研讨会是第一次努力。本次网络研讨会将从西雅图和得梅因两家当地机构,以及佛罗里达州运输部的角度,介绍这些机构如何解决其不受控制的过境问题。本次网络研讨会由教育技术学院完整街道委员会和交通安全委员会共同主办。

  • 理解金融工程/规划专业-注册在这里
    • 描述:通常,新兴专业人员没有暴露于公司的财务工作 - 包括如何预算项目,如何计算利润,以及未在项目上支付的影响可以对公司的整体运作。该网络研讨会的目标是提供一份高度销售的金融101课程,以便工程和规划专业人员可以了解金融在工程/规划行业的作用。

  • 推荐的设计指南,以容纳行人和自行车在十字路口注册在这里
    • 描述:本次网络研讨会的内容包括指导原则和案例研究,这些指导原则和案例研究包含在最近发布的建议实践建议设计指南中,以适应行人和自行车在交叉路口。它将包括一个讨论的首选设计指导方针,以容纳行人和自行车在交叉路口有关安全和可达性。它还将讨论具体尺寸,安全特性,标志,路面标记,几何设计,以及其他处理,以容纳非机动用户在交叉路口。

  • 安全基础:一个9部分ITE学习中心系列 -注册在这里
    • 描述:这个由9部分组成的网络系列研讨会突出了道路安全的各个方面,作为教育技术学院继续关注“零愿景”以及减少并最终消除死亡的目标的一部分。由各自领域的专家介绍,这个系列将有一个适合所有层次的主题。为那些不熟悉道路使用者安全的人举办了一系列介绍性的网络研讨会,以及讨论所有道路使用者安全评估和安全的模块。

  • 不安全,似乎安全:通过感知风险重新评估安全 -注册在这里
    • 描述:交通安全是希望步行或骑自行车的人们的主要障碍。解决这类交通安全问题的传统方法包括寻找碰撞、受伤或死亡情况。然而,这是一种被动的方法,只考虑那些已经在走路或骑自行车的人以及他们正在这样做的地方。我们如何解释那些一开始就认为系统太不安全而不能使用的人呢?我们该如何在出行被禁止的地方——恰恰是因为它们太不安全——发生之前就确定它们呢?

      通过使用安全感知和抑制旅行,本次网络研讨会将探索识别这些人和地点的方法。两个案例研究调查了科罗拉多州丹佛市和加利福尼亚州的儿童。本次网络研讨会的目标是开发一种积极主动的方法,使尽可能多的人能够安全地步行和骑车,而不是采用传统的反应性方法来减少事故。

  • 交通平静,过去20年发生了变化的变化?-注册在这里
    • 描述:随着保护住宅区免受交通影响的需求不断增加,交通平静实践也在不断发展。一些传统的交通镇定措施保留了下来,新的措施已经被设计出来,而其他的措施在设计、应用和/或效果上都发生了变化。2017年,ITE和FHWA开发了“交通平静剂”,作为公众和专业人士了解各种交通平静措施及其效果的资源。该primer可以帮助选择哪种措施(s)将是最好的解决特定的社区交通问题,并有可接受的好处和负面影响。基于primer中包含的信息,ITE交通工程委员会正在最终确定一套修订的交通平静事实街道。长期以来,这类床单一直是ITE网站上的畅销品。本次网络研讨会将介绍交通镇定措施的现状,并介绍最新的和新的交通镇定措施情况说明。

  • 交叉路口交通管制 -注册在这里
    • 描述:当两个道路相交时,通过使用流量控制设备普遍停止,减慢或限制各种交通方式,从而导致“中断流”。由于流量控制在交叉口的关键方面,因此考虑这些设备的统一设计和实现是重要的。该网络研讨会将致力于引入题为“通过交叉口的中断交通流量的设计和控制”的交通工程手册第10章中发现的许多概念。10bet网上娱乐概念包括交叉点的各种元素和特征,不同类型的交叉控制,对交通信号的审查权证,开发流量信号时序计划,以及各种类型的交叉控制技术。

  • 保护自行车道设计:ITE从业者指南和讲座系列-注册在这里
    • 描述:在过去十年中,有许多设计指南用于设计自行车基础设施。由于其证明结果的强度,最近的指导包括关于受保护的自行车道的更多信息。这些设施也称为分离的自行车道和循环轨道,已被证明可以提高安全性,用户舒适,操作,公平和模式共享。通过授权机构的额外指导和批准,受保护的自行车道里程/公里的增长是显着的。但是,关于许多指南未解决的具体设计和操作细节的问题需要在这些设计被广泛采用之前需要额外的设计指导和研究。ITE保护的自行车道讲座系列将解决与5个优先领域相关的这些间隙:安全性能,中块设计和操作,交叉路口设计和操作,维护和实施,并导致ITE从业者指南的开发。虽然受保护的自行车道的大部分应用都在城市地区,但我们还将包括郊区背景的指导。